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weRow.com Guide > Kanał Elbląski / Oberländischer Kanal [Ostróda–Elbląg]
Beschreibung: Letzte Aktualisierung: 13.08.2010
Der Oberländische Kanal verbindet Ostróda (Osterode in Opr.) mit Elbląg (Elbing) im Masurischen Oberland. Auf der Strecke von gut 80 km müssen gut 100 Höhenmeter überwunden werden, dies geschieht über zwei Schleusen sowie fünf Schrägaufzüge, sog. Schiefe Ebenen. Vom südlichen Teil zweigt in Miłomłyn (Liebemühl) die Oberländische Seenplatte ab. Der Kanal diente vor allem dem Holztransport zur Ostsee, war aber bereits wenige Jahre nach seiner Erbauung technisch überholt - die Eisenbahn war schneller. Seitdem ist er eine Touristenattraktion, heute vorwiegend für deutsche Touristen. In Polen ist der Kanal nahezu unbekannt.

Man rudert auf dem Kanal idyllisch durch Felder und Wald, lediglich der nördlichste Abschnitt nach der 5. Schiefen Ebene ist etwas langweilig und endet zuletzt in einem eher schmutzigen Fluss in Elbing. Keine messbare Strömung. Für die Benutzung der Schiefen Ebenen benötigt man pro Boot je zwei lange Bootsleinen (Bug und Heck). Auf der ersten und letzten Ebene reichen Paddelhaken nicht aus, dort hält man das Boot sinnvollerweise mit einem Skull vom Gitter des Güterwagens ab.  Polnischkenntnisse sind von Vorteil, anders als an den Großen Masurischen Seen wird hier vergleichsweise wenig deutsch oder englisch gesprochen.
Region: Polen Gewässertyp: Kanal Strömung: Keine
Pate für dieses Gewässer ist: dervermummteherr
  Gewässerbeschreibung
Von Abzweig Jez. Drwęckie (Drewenz-See)
bis Übernachtungsmöglichkeit Seglerclub Elbląg


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Marke Km Beschreibung
0
(Links) Abzweig: Jez. Drwęckie (Drewenz-See)

Jez. Drwęckie (Drewenz-See) | Übermittelt von dervermummteherr
5.9
(Rechts) Schleuse: Śluza Żielona (Grüne Schleuse)
An der Schleuse besteht Rastmöglichkeit. Geschäftstüchtiger Schleusenwärter, der für das Rasten ein paar Złoty verlangt, dafür gibt es Toiletten und eine Dusche. Zeltmöglichkeit. Für den Landdienst ist die Schleuse ist etwas schwierig von der Straße aus zu erreichen (von Norden aus Miłomłyn nach Liwa kommend, vor den ersten Gebäuden links in den Weg hinein).
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10.5
Schleuse: Śluza Miłomłyn (Schleuse Liebemühl)
Unmittelbar nördlich der Schleuse Anlegemöglichkeit mit Toiletten
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11
(Links) Abzweig: Kanał Iławski (Eylauer Kanal)
Weiterfahrt auf dem Oberländischen Kanal nach Nordosten!
Kanał Iławski (Eylauer Kanal) | Übermittelt von dervermummteherr
22.5
(Links) Zeltplatz: Biwakplatz Szymonówko
Ausgewiesener Biwakplatz. Keine Sanitärausstattung, aber Mülltonnen und Feuerstelle vorhanden. Vom Land aus gut über Feldweg(e) zu erreichen. Anlegen über Sandstrand.
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32.7
Zeltplatz: Biwakplatz
Vom Wasser ausgewiesener Biwakplatz mit Chemietoilette.
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47.1 - 47.7
Schleuse: 1. Schiefe Ebene (Pochylnia) Buczyniec
21,5m Höhendifferenz, 550m Schienenweg Zur Überquerung der Schiefen Ebenen des Oberländischen Kanals rudert man in eine Art Güterwagen hinein, und hält das Boot am Bug wie Heck an einer losen Leine, die man an der Hand behält. Wenigstens ein Skull herausnehmen. Der Güterwagen wird dann über eine schiefe Ebene nach Oben gezogen, dabei muss man aufpassen, dass das Boot nicht abhaut (festhalten!) und sich nicht am Rand verhakt (abhalten), ggf. Seil geben (loslassen!). Das Boot wird irgendwann aufliegen und dann auf eine Seite kippen - daher vorher so viel Gepäck wie möglich herausnehmen. Bei der Einfahrt ins Wasser darauf achten, dass das Boot sich nicht im Wagen verhakt. Am besten nur Kunststoffboote nehmen oder wenigstens geklinkerte Holzboote, C-Boote aus Holz dürften die Passage übelnehmen. Vorher mit dem Schleusenwart sprechen, die sind sehr verständnisvoll.
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47.7
(Rechts) Zeltplatz: Campingplatz an der Schiefen Ebene Buczyniec
Vorzüglich ausgestatteter Campingplatz direkt an der Schiefen Ebene. Schutzhütten, Chemietoiletten, fließend Kaltwasser und Strom, Kinderspielplatz sowie Bewachung ist vorhanden - komplett kostenfrei. Eröffnet am 14. Mai 2010 zum 150. Geburtstag des Oberländischen Kanals. Wird zwischenzeitlich aber auch gerne von Outdoor-Reiseveranstaltern aus Deutschland als Zeltplatz aufgesucht ...
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49.2 - 49.7
Schleuse: 2. Schiefe Ebene (Pochylnia) Kąty
18m Höhenunterschied, 450m Schienenweg. Zu den Einzelheiten siehe 1. Schiefe Ebene!
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51.5 - 51.9
Schleuse: 3. Schiefe Ebene (Pochylnia) Oleśnica
24,5m Höhenunterschied, 350m Schienenweg Zu den Einzelheiten siehe 1. Schiefe Ebene.
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54.3 - 54.8
Schleuse: 4. Schiefe Ebene (Pochylnia) Jelenie
22,5m Höhenunterschied, 510m Schienenweg. Zu den Einzelheiten siehe 1. Schiefe Ebene
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56.3 - 56.8
Schleuse: 5. Schiefe Ebene (Pochylnia) Całuny Nowe
13m Höhenunterschied, 450m Schienenweg. Zu den Einzelheiten siehe 1. Schiefe Ebene. Ebenso wie die 1. Schiefe Ebene ist der Güterwagen hier sehr hoch - es sollten daher nur geübte Kletterer auf dem Wagen mitfahren.
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75.9
Zeltplatz: Camping Elbląg (Elbing)
Campingplatz mit (schlechter) Anlegemöglichkeit. Stege sind etwas brüchig. Der Campingplatz ist u.a. vom ADAC empfohlen, und ist entsprechend gepflegt. Er beherbergt ebenso eine kleine Gartenzwergkolonie wie Dauercamper aus ganz Europa mit entsprechenden Wohnmobilen. Trotz vorheriger Buchung (der Zeltmöglichkeit) war es nicht möglich, dort den Bootsanhänger bereits drei Tage vorher abzustellen. In der Nähe befindet sich ein bewachter Parkplatz (ul. Wapienna), aber auch dort musste länger verhandelt werden.
ul.Panieńska 14 82-300 Elbląg
https://http://www.camping61.com.pl/ | Übermittelt von dervermummteherr
78.4
Übernachtungsmöglichkeit: Seglerclub Elbląg
Direkt am Seglerhafen in Elbląg (Elbing). Spartanische Ausstattung ohne Frühstück. Übernachtung ca. 40 PLN pro Person.
https://http://www.jachtklub.elblag.pl/index.php/p | Übermittelt von dervermummteherr

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www.weRow.com - March 28th, 2024 02:53:20 PM