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weRow.com Guide > Finowkanal
Beschreibung: Letzte Aktualisierung: 16.08.2008

Der erste Finowkanal wurde1603 von Kurfürst Joachim Friedrich verordnet, 1605 wurde mit dem Bau begonnen und 1620 vollendet. Er verfiel während des 30-jährigen Krieges vollends. 1743 verfügte König Friedrich II den Bau des 2. Finowkanals (heutiger Kanal), der 1746 eröffnet wurde und seinen Endausbau (insbesondere die verlässliche Wasserhaltung) bis 1767 bekam. Der Kanal verlief von Liebenwalde bis zum Lieper See, hatte 17 Schleusen und eine Länge von 36 km.

Heute ist der vom Oder-Havel-Kanal norwestlich verlaufende Teil (Langer Trödel) gegenüber dem Oder-Havelkanal abgeriegelt und mehrfach durch Dämme unterbrochen. Der südöstliche Teil vom Oder-Havelkanal, bei Zerpenschleuse (Gemeinde Wandlitz) beginnend und endend an der Schleuse Liepe zum Oder-Havel-Kanal, umfasst etwa 32 km. Insgesamt sind 12 Schleusen auf der normal befahrbaren Strecke zu passieren. Der Finowkanal hat eine nominelle Tiefe von etwa 1,10 bis 1,40 m am Rand (Achtung, meist stark verschlammt und daher flacher), ist etwa 6 bis 8m breit und bis 3,50 m Höhe über Wasserspiegel befahrbar.

Der Finowkanal verfügt über eine eigene Kilometrierung (FiK).

Der Finowkanal ist ein abwechslungsreiches und außerordentlich ansprechendes Ruderrevier. Kleinere und größere Ortschaften, historische Industrieanlagen (Zeit der Industriellen Revolution), Wälder, Wiesen und zahlreiche Schlingungen sind anschauenswert und vermitteln insgesamt den Hauch längst vergangener Zeit. Die Schleusen komplettieren den Eindruck, sind jedoch gleichzeitig für eine Fahrtenplanung zu bedenken. Eine Schleusung dauert in der Regel 20 Minuten, eine Befahrung an einem Tag ist schon ein anspruchsvolles Unternehmen.

Region: Deutschland Gewässertyp: Kanal Strömung: Keine
Pate für dieses Gewässer ist: gmes
  Gewässerbeschreibung
Von Anlegemöglichkeit Zum Goldenen Anker
bis Einmündung Oder-Havel-Kanal

Streckenlänge: 4.4 Km, 2 Staustufen
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Marke Km Beschreibung
61.8
0
(Nördl.) Anlegemöglichkeit: Zum Goldenen Anker
Steg für Ruder- und Paddelboote mit 10 m Länge.
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61.6
0.2
(Nördl.) Bootshaus: RudiBar
RudiBar ist kein Verein sondern ein Bündnis interessierter Ruderer im Barnim. Zu erreichen ist dieses Bündnis über die Gaststätte "Zum goldenen Anker" Marienwerder. (Naja, andere wissen ja, wie sie uns erreichen)
Biesentaler Straße 17 16244 Marienwerder
Zeltplatz vorhanden
61.6
0.2
Brücke: Krugbrücke

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61.11
0.69
(Südl.) Schleuse: Leesenbrück
2008: Schleusenzeiten 01.04.2008 bis 15.09.2008 täglich von 09.00 Uhr bis 17.00 Uhr, außerhalb des Zeitraumes keine Schleusungen. Die letzte Schleusung ist jeweils 16.45 Uhr möglich. Montags bis Freitags ist bei mehreren Schleusen eine Bedienung von 2 Schleusen je Schleusenmeister eingerichtet. Insbesondere die Doppelbedienung Leesenbrück und Grafenbrück bedingt eine letzte Schleusung in Leesenbrück gegen 14.00 Uhr - bisherige Kritiken daran prallten ab. Am südlichen Ufer am Ober- und Unterwasser jeweils 1 Schwimmponton zum Aussetzen. Die Höhe ist ruderunfreundlich mit mit etwa 50 cm, eine seitliche Prallwulst in Höhe von etwa 25 cm schafft dazu noch weiteren Abstand. 2 Dalben vor dem Ponton lassen ein längsseitiges Anlegen eines Zweiers nicht zu. Das Umtragen ist über das Schleusengelände (zugeschüttete 2. Kammer) möglich, zum bzw. vom Unterwasser muss eine steilere, etwa 10 lange Böschung überwunden werden.
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59.48
2.32
Brücke: Ruhlsdorfer Straßenbrücke
Kreisstraße Ortsverbindung Ruhlsdorf (Gemeinde Marienwerder) - Marienwerder (Gemeinde Marienwerder) und Zerpenschleuse (Gemeinde Wandlitz) - Marienwerder (Gemeinde Marienwerder)
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59.23
2.57
(Südl.) Schleuse: Ruhlsdorf
Stand 02/2008 voraussichtliche Schleusenzeiten 01.04.2008 bis 15.09.2008 täglich von 09.00 Uhr bis 18.00 Uhr, außerhalb des Zeitraumes keine Schleusungen. Am südlichen Ufer am Ober- und Unterwasser jeweils 1 Schwimmponton zum Aussetzen. Die Höhe ist ruderunfreundlich mit mit etwa 50 cm, eine seitliche Prallwulst in Höhe von etwa 25 cm schafft dazu noch weiteren Abstand. 2 Dalben vor dem Ponton lassen ein längsseitiges Anlegen eines Zweiers nicht zu. Das Umtragen ist auf einem Radweg unkompliziert möglich.
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57.52
4.28
Bahnbrücke: Zerpenschleuse
Bahnbrücke der Heidekrautbahn (Berlin-Karow nach Groß-Schönebeck). Der Betreiber der Heidekrautbahn ist die Niederbarnimer Eisenbahngesellschaft (NEB). Die Brücke ist eine genietete Kastenbrücke mit einem oberen Tragjoch.
https://www.neb.de | Übermittelt von gmes
57.5
4.3
Ortschaft: Ruhlsdorf (Gemeinde Marienwerder)

| Übermittelt von gmes
57.44
4.36
(Südl.) Gaststätte: Bootshaus Ruhlsdorf
Gaststätte Bootshaus Ruhlsdorf, Landgang an 2 Stegen möglich, Öffnungszeiten Dienstag bis Freitag ab 11.00 Uhr, Sonnabend bis Sonntag ab 10.00Uhr.
Am Finowkanal 4 16348 Ruhsdorf
https://www@bootshaus-ruhlsdorf.de | Übermittelt von gmes
57.4
4.4
(Südl.) Einmündung: Oder-Havel-Kanal
westliche Einmündung bei km 50,40 HOW (östliche Einmündung ist bei km 79,0 HOW und 89,27 FiK)
Oder-Havel-Kanal | Übermittelt von gmes

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www.weRow.com - December 05th, 2024 04:08:30 AM