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Marke
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Beschreibung |
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Sonstiges: Möllensee Ende |
Kleiner Strand, Einsetzmöglichkeit mit Straßenanbindung, Hotel mit Gaststätte
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(Rechts) Nebenarm: Möllensee Kiesgruben |
Versteckt liegt der Abzweig zu den Kiesgruben. 2km lang .Läßt sich gut berudern. Ist sehr romantisch, da Bäume fast ein Dach bilden. Auf Gegenstände im Wasser ist zu achten. Am Ende öffendlicher Zeltplatz mit Badewiese und schöner Anlegestelle, wenig Motorboote
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Zeltplatz: Zeltplätze |
Beidseitig kleine öffentliche Zeltplätze mit Badestrand und guter Bootslagermöglichkeit
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Übergang nach: Aarkanaal |
Im Sommer verkrautet der See mitunter stark. Die rührt wahrscheinlich von der Einleitung von Schadstoffen her. Manchmal ist auch das Wasser sehr klar und keine Pflanzen zu sehen
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Brücke: Grünheide Brücke |
enge Durchfahrt
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Sonstiges: Peetzsee Ende |
Einfahrt rechts
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(Links) Ortschaft: Grünheide |
Peetzsee 6,3 bis 8, viele Badestrände , klares Wasser,
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Sonstiges: Peetzsee Anfang |
Links Gaststätte und Pension Lehmenn, vor Ruderern oft besucht,sind hier immer willkommen, kurze Anlegestege aus Beton. Bei Wellen werden die Boote beschädigt.
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Sonstiges: Werlsee Ende, kurzer Kanal |
Auf dem See links an der Insel vorbei, Einfahrt und Kanal sehr eng
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(Rechts) Ortschaft: Grünheide |
ganz rechts am Werlsee Badestrand mit Gaststätte "Zum Strand" gute natürliche Anlegemöglichkeiten.
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Zeltplatz: Werlseeinsel |
Die Werlseeinsel wird manchmal als wilder Zeltplatz benutzt. Rechts neben dem Uferbauwerk der ehem HO-Gaststätte kann man sich auch dafür wohl anmelden.
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Sonstiges: Werlsee |
Werlsee, Runder See mit Insel und vielen Badestränden , recht klares Wasser
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Ortschaft: Fangschleuse |
Gaststätte mit guter aber sehr begrenzter Anlegemöglichkeit
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Gefahrstelle: enge Stelle. auf Verkehr achten. Gaststätte und Penion zur Schildkröte |
anlegen sehr schlecht mögelich. Boot würde gleich vom Verkehr zerfahren werden.
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Brücke: Fangschleuse |
Sehr schmal und kurvenreich. auf Bootsverkehr achten. Wenn ein Dampfer entgegenkommt kann man eigendlich nur noch wegtauchen ( anlegen reicht)
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(Rechts) Nebenarm: 73 |
Im Kanal zweigt von hier aus nach ca 300m die eigendliche Löcknitz ab. Alter Löcknitzkanal mündet nach 2 km wirder aun den neueren Löcknitzkanal bei km 2
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Brücke: Autobahnbrücke |
Berliner Ring, ungehinderte Durchfahrt
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Brücke: Fußgängerbrücke |
ungehinderte Durchfahrt
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Brücke: Triglaffsteg |
Fußgängerbrücke mit enger Durchfahrt. Gegenverkehr beachten. Schwach erkennbarer Schriftzug an der Brücke: " Rot Front, wählt Liste 3 ". Aufschrift will 1932 der vor einiger Zeit verstorbene Sportsfreund Becker vom Ruderverein aus Erkner angebracht haben. Obwohl schon so alt, ist der Schriftzug auf merkwürdige Weise immer noch lesbar. Gleicher Sportfreund hat sich zu DDR -Zeiten Verdienste um die Ruderei in Erkner erworben. Im gleichen Atemzug aber sich ständig gerühmt, für den Abriß des Sportlerdenkmals an der Grünauer Regattastrecke verantwortlich zu sein.
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See: Wupatzsee |
Kleiner flacher Waldsee. Befahren war mitunter verboten.( Schild) . Eignet sich gut um Neuwasser abzunehmen. Durch die enge Fußgängerbrücke die Ausleger hindurchfädeln. See hat ca 200m im Durchmesser
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(Rechts) Nebenarm: Alter Löcknitzkanal |
Alter Löcknitzkanal, Viele enge Kurven , sehr schön, mündet nach 2 km wieder in den eigentlichen Löcknitzkanal
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Brücke: Erkner Brücke |
An der Brücke ist Vorsicht geboten. Aus der dahinter liegenen Kurve könnte auch ein Dampfer kommen. Dalben engen die Durchfahrt zusätzlich ein.
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(Links) Ortschaft: Erkner |
2 Gaststätten. Anlegen ist nur begrenzt möglich,da hier auch Dampfer längs am Ufer anlegen wollen. Beim längs Anlegen können die Boote bei starken Bootsverkehr Schaden nehmen. Sie lassen sich am terassenförmigen steilen Ufer nicht aus dem Wasser nehmen.
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Übergang nach: Rüdersdorfer Gewässer [Flakensee-Kalksee] |
Mündung in den Flakensee bei Erkner
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