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| Legende |
 | Abzweig |  | Anlegemöglichkeit |  | Brücke |  | Brückenpfeiler |  | Einmündung |  | Einsetzstelle |  | Eisenbahnbrücke |  | Fahrwassermarkierung |  | Freie Fähre |  | Fußgängerbrücke |  | Gaststätte |  | Gefahrstelle |  | Grenze |  | Hafen |  | Hindernis |  | Quelle |  | Schleuse |  | Seedurchfahrt |  | Sehenswürdigkeit |  | Seilfähre |  | Seitenarm |  | Slipanlage |  | Sonstiges |  | Sperre |  | Stadt |  | Wehr |  | Wehr mit Schleuse |  | Übergang nach |  | Übergang von |  | Übernachtungsmöglichkeit |  | Zeltplatz |
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 Gewässerbeschreibung |
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 Landkarte |
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 Virtuelle Wanderfahrt |
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Marke  
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Km |
Beschreibung |
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| Übergang von: Bille [Untere Bille] |
Hinter der Schleuse beginnt die stromlose Untere Bille.
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| Übergang von: Bille [Oberhafenkanal] |
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| Schleuse: Brandshofschleuse |
Betriebszeiten: Mo, Di, Do, Fr, 10 - 18 Uhr. Für die letzte Schleusung 30 min vorher ankommen. Voranmeldung ratsam (Tel. 040 / 428 58 2471).
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| Gefahrstelle: Oberhafen |
Der Oberhafen fällt bei NW weitgehend trocken. Für Ruderer ist aber ein vorsichtiges Durchrudern bei NW möglich.
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| Schleuse: Hammerbrookschleuse |
Außer Betrieb
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| Bahnbrücke: Oberhafenbrücke |
Doppelstockbrücke. Z.Zt. Baustelle, aber Durchfahrt problemlos möglich.
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| (Links) Nebenarm: Ericusgraben |
Weiterfahrt zur Hafen-City, Elbe, Hansahafen möglich. Wegen des Baues einer U-Bahn (U4) ist die Weiterfahrt zum Kehrwiederfleet z.Zt. gesperrt. Von der Mündung bis hierhin herrscht auf dem Zollkanal m
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| (Links) Nebenarm: Brooktorfleet |
Weiterfahrt zum Wandrahm- und Kehrwiederfleet möglich. Vorsicht bei Barkassenverkehr. Dieser gibt nicht immer Signal, biegt aber meist hier stromab ab.
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| (Links) Nebenarm: Zollfleet |
Schmaler Tunnel (Riemenboote: Ruder lang!) direkt am Liegeplatz eines Museumszollbootes. Dadurch ist insbesondere bei der Ausfahrt in den Zollkanal die Sicht versperrt, d.h. hier ohne Kraft rudern. Mo
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| Brücke: Kornhausbrücke |
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| (Links) Nebenarm: Wandrahmfleet |
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Fällt bei NW trocken. Weiterfahrt zum Brooktor- und zum Kehrwiederfleet bei HW möglich. Vorsicht bei Barkassenverkehr. Der gibt nicht immer Signal. Barkassen biegen in alle Richtungen, zumeist aber st
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| (Rechts) Wehr: Nikolaifleetsperrwerk |
Das Sperrwerk ist lediglich bei Sturmflut geschlossen. Übertragen unmöglich. Dahinter liegt das Nikolaifleet (800 m Länge), in dem der älteste Teil des hamburger Hafens lag. Läuft bei NW trocken.
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| (Links) Einmündung: Alster [Untere Kanal-Alster] |
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| Brücke: Niederbaumbrücken |
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| (Links) Nebenarm: Kehrwiederfleet |
fließt parallel zum Zollkanal und mündet am oberen Ende der Speicherstadt wieder als Brooksfleet in denselben.
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weRow.com übernimmt keinerlei Haftung für die Richtigkeit der im weRow.com
Guide enthaltenen Informationen. Für belastbare Daten wird ausdrücklich auf die amtlichen
Mitteilungen der entsprechenden Behörden verwiesen.
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| Ihr Ruderverein fehlt? |
Bitte prüfen Sie in der Vereinsdatenbank, ob Gewässer und Kilometrierung korrekt angegeben sind.
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Rudern. Was sonst? |
