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Marke  
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Beschreibung |
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| (Links) Ortschaft: Ingolstadt |
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| Brücke: Konrad-Adenauer-Brücke |
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| (Rechts) Sonstiges: Freiluftbühne |
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| Fußgängerbrücke: Donausteg |
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2456.6 - 2456.6
 2.4000000000001
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| Bahnbrücke: Ingolstädter Eisenbahnbrücke |
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Achtung: Ab Ingolstädter Pegel: Wasserstand ~250cm hohe stehend Wellen am Ende der Wasserzungen rechts und links hinter dem Brückenpfeiler.
Druchfahrtsempfehlung hierbei: Dicht unter Land südlich Ufer (innen Kurve)
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| Brücke: Ingolstadter Autobahnbrücke |
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| Gefahrstelle: Bundeswehrübungsgelände |
Sperrungen möglich
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| Brücke: Großmehringer Brücke |
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| Wehr mit Schleuse: Vohburg (rechts halten) |
Bootsschleuse rechts. WEHR in der Mitte.Bei gelbem Blinklicht (Wehrüberlauf) ist eine Annäherung auf weniger als 500 m zur Staustufe nicht gestattet. Rechts Umtragemöglichkeit. Umtragestrecke ca. 80 m.PKW-Zufahrt: Brücke am Schleusenunterhaupt.
Die Bootsschleuse ist ab einem Abfluß von mehr als 500m³/s gesperrt.
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| Brücke: Donaustraßenbrücke |
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| (Rechts) Einsetzstelle: Donaulände |
Naßes Aussteigen möglich direkt stromab der Brücke an der sandigen Rampe. Dixi-Klo anbei.
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| (Rechts) Sonstiges: Einmündung: Die Paar |
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| Brücke: Vohburger Umgehungsstraßenbrücke |
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| Gefahrstelle: Pionierübungsplatz Wackenstein |
Bei Übungsbetrieb gesperrt. Spuren häufiger Benutzung sind aber nicht zu sehen.
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| Brücke: Pförringer Brücke |
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| Brücke: Neustädter Brücke |
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| (Rechts) Anlegemöglichkeit: Eining |
Anlegen am Ufersaum an einer Wiese. Von hier aus gelangt man schnell (auf dem Feldweg Richtung Ortschaft, am Ortsrand den steilen Treppenpfad hinauf) zu den sehenswerten Ruinen des römischen Grenzpostens Castellum Abusina
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| (Rechts) Sonstiges: Einmündung: Die Abens |
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| Seilfähre: Eininger Seilfähre |
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| Slipanlage: Pionierübungsstelle |
Militärische Brückenschlagübungen.
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| Übernachtungsmöglichkeit: Weltenburger Hof |
preiswerte Zimmer, direkt neben dem Kloster, 2009: 25 Euro/ Person
 Asamstr 16 93309 Kelheim
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| (Rechts) Übernachtungsmöglichkeit: Gästehaus des Kloster Weltenburg |
Sehr gediegene, aber trotzdem schlichte Gästezimmer im der Donau zugewandten Flügel. Nicht billig. Gutes Frühstück. Anlegen am breiten Kiesstrand neben dem Kloster. Die Klosterkirche ist wirklich sehenswert, das Bier gut. Nach Betriebschluß des Biergarten hört auch der heftige Touristenrummel auf und man kann die Barockanlage genießen.
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| (Rechts) Anlegemöglichkeit: Kloster Weltenburg |
sehenswertes Kloster mit eigenem Klosterbräu, Anlegen an der Kiesbank auf der rechten Seite möglich
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| Gefahrstelle: Donaudurchbruch Achtung Ausflugsschifffahrt |
Ausflugsverkehr zum Kloster, auf Schiffe achten, starke Strudel. Wenn man 45 Minuten vor dem Ablegen der ersten Fähre von Weltenburg ablegt, kann man die Enge ohne Schwierigkeiten für sich alleine genießen.
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| (Links) Sehenswürdigkeit: Befreiungshalle |
Weithin sichtbarer Orientierungspunkt auf der Höhe
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| (Rechts) Anlegemöglichkeit: Donaupark |
Anlegen an der Uferböschung unmittelbar wenn man die Befreiungshalle passiert hat. Sich nicht von der Strömung bis zu den Schiffsanlegern treiben lassen. Von hier aus durch den Wald entlang des Stromes bis zur Kehlheimer Brücke gehen.
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| Gefahrstelle: Kehlheimer Anleger |
Starker Verkehr durch Ausflugsschiffe. Bei Wendemanövern nehmen sie fast die ganze Flußbreite in Anspruch.
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| Ortschaft: Kehlheim |
oberhalb von Kehlheim Befreiungshalle, sehenswert
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| (Links) Einmündung: Der Ludwig-Donau-Main-Kanal |
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| Brücke: Bahnhofstraßenbrücke |
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| (Links) Einmündung: Main-Donau-Kanal |
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| (Rechts) Hafen: Sportboothafen Saal |
schlechte Anlegemöglichkeit zum Durchtauschen der Mannschaft
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| (Links) Einsetzstelle: Herrensaal |
In den Altarm einfahren und dann bis zum Dorf zurück rudern. Dort können dann die Boote ein- und ausgesetzt werden.
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| (Links) Zeltplatz: Campingplatz Kelheim-Herrnsaal |
Camping Bauernhof mit tollem Strohlager und Spielwiese. Sehr empfehlenswerte Unterkunft. Bootslager am Donauufer, Schlafplätze bergauf, nicht weit. KM-Stand geschätzt.
Herrnsaaler Ring 26 93309 Kelheim
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| (Links) Slipanlage: ADAC-Bootshafen mit Barkenrampe |
Gebührenpflichtig.
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| (Links) Einsetzstelle: Kapfelberg |
Gaststätte.
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| (Links) Abzweig: Donau [Schleusenkanal Abbach] |
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| (Rechts) Wehr: Abbach |
Bootsgasse rechts. WEHR in der Mitte.Schwer beladene Boote sollten die über den Schleusenkanal zu erreichende Bootsschleuse nutzen.PKW-Zufahrt: Brücke am Schleusenunterhaupt.
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| Fußgängerbrücke: Bad Abbach |
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| (Links) Einmündung: Donau [Schleusenkanal Abbach] |
Einmündung des Unterkanals der Bootsschleuse.
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| (Links) Einmündung: Donau [Schleusenkanal Abbach] |
Einmündung des Schiffahrtskanals Abbach.
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| Seilfähre: Mattinger Fähre |
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| (Links) Einmündung: Die Schwarze Laber |
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| Brücke: Sinzinger Autobahnbrücke |
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| (Links) Hafen: Sportboothafen Sinzig |
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| Bahnbrücke: Nürnberg-Regensburg |
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| (Links) Nebenarm: Naab |
ruderbar.
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| (Rechts) Slipanlage: Regensburg |
Sehr steil.
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| (Rechts) Bootshaus: Regensburger Ruder-Klub von 1890 e.V. |
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Der RRK betreibt Renn- und Breitensport, siehe Homepage.
Messerschmittstr, 2 93049 Regensburg
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| (Rechts) Bootshaus: Regensburger Ruderverein von 1898 e.V. |
? ? 93049 Regensburg
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| Brücke: A93 München - Hof |
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| Ortschaft: Regensburg |
Sehenswerte Stadt
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| (Links) Abzweig: Donau [Schleusenkanal Regensburg] |
Der Europakanal ist der Schleusenkanal zur Großschifffahrtsschleuse Regensburg.Schleusenkanl nur bei Sperrung oder zur Umfahrung der Steinernen Brücke befahren. Eine telefonische Anmeldung ist zwingend erforderlich.
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| (Links) Nebenarm: Donau-Nordarm gesperrt |
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| Wehr mit Schleuse: Regensburg (rechts halten) |
Bootsschleuse und Bootsgasse rechts. WEHR in der Mitte.Schwer beladene Boote sollten die Bootsschleuse nutzen. Rechts Umtragemöglichkeit. Umtragestrecke ca. 150 m.PKW-Zufahrt von rechts.
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| Fußgängerbrücke: Eiserner Steg |
Durchfahrt mittleres Joch (gelbe Tafel)
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| Fußgängerbrücke: Steinerne Brücke |
Durchfahrt zweites Joch von rechts, Vorsicht eng!
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| Brücke: Eiserne Brücke |
Durchfahrt zweites Joch von rechts (gelbe Tafel).
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| (Links) Nebenarm: Einmündung Schleusenkanal |
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| Bahnbrücke: Schwabelweiser Eisenbahnbrücke |
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| Brücke: Schwabelweiser Straßenbrücke |
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| (Rechts) Hafen: Industriehafen |
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| (Rechts) Hafen: Schutzhafen |
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| Brücke: Donaustaufer Brücke |
Darüber ragt weithin sichtbar die Burgruine Donaustauf auf.
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| (Links) Slipanlage: Rampe des Motorbootclub Donaustauf |
Den Steg daneben nur für das Durchtauschen der Mannschaft benutzen. Auf keinen Fall das Boot hier festmachen (Wellenschlag, Blockierung des Steges für die Eigentümer).
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| (Links) Anlegemöglichkeit: Kleine Bucht bei Donaustauf |
Direkt nach der Donaustaufer Brücke und dem Rampe des Donaustaufer Motorbootclubs im Wald gelegen. Naß aussteigen, aber dafür muß man das Boot nicht ausheben und ist außerdem vor Schiffswellen geschützt. Von hier aus kommt man nach 1,5 km zur Wallhalla.
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| (Rechts) Sonstiges: Längskribben |
Links passieren.
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| (Links) Sehenswürdigkeit: Wallhalla |
Weithin sichtbare Landmarke.
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| (Links) Sonstiges: Einmündung: Der Otterbach |
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| (Rechts) Sonstiges: Längskribben |
Links passieren.
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| Brücke: Kiefenholzer Autobahnbrücke |
A3 Nürnberg - Passau.
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| (Rechts) Anlegemöglichkeit: Umtragestelle Geislinger Schleuse |
Hier anlanden zum Umtragen. Den Weg 200 m hinauf sind in einem Schuppen Bootswagen untergestellt.
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| Wehr mit Schleuse: Geisling (rechts halten) |
Umtragemöglichkeit links an der Mole. Bootswagen vorhanden. Umtragestrecke ca. 700 m. WEHR in der Mitte.Schifffahrtsschleuse ist über den Schleusenkanal (links) zu erreichen. 1 Schleuse. Tel.: (0 94 81) 9 43 67 31 11.PKW-Zufahrt von links.
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| Sonstiges: Einmündung: Die Pfatter |
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| (Links) Sonstiges: Einmündung: Die Wiesent |
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| (Links) Sonstiges: Einmündung: Der große Perlbach |
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| Wehr mit Schleuse: Straubing (rechts halten) |
Bootsgasse links an der Mole, Ruderboote nur treideln, da keine Klappe vorhanden. WEHR in der Mitte.Schifffahrtsschleuse ist über den Schleusenkanal (links) zu erreichen. 1 Schleuse. Tel.: (0 94 21) 43 07 01 11.PKW-Zufahrt: Brücke am Schleusenunterhaupt.Die offizielle Kilometrierung (2324,3) stimmt nicht. An der Straubinger Schleuse ist die Donau 5 km kürzer.
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| (Rechts) Ortschaft: Straubing |
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| (Links) Bootshaus: Straubinger Ruderclub |
offizielle Kilometrierung 2320,4. In Wahrheit ist die Donau aber bis hierhin fünf Kilometer kürzer!
Wundermühlweg 54 0 94315 Straubing
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| (Links) Abzweig: Donau [Straubinger Schleusenarm] |
Offizielle, falsche Kilometrierung: 2320,3
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| Übergang nach: Donau [Straubinger Südarm] |
Ortsdurchfahrt durch Straubing. Offizielle, falsche Kilometrierung 2320,3
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| Übergang nach: Donau [Straubinger Südarm] |
Ortsdurchfahrt durch Straubing
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| (Links) Abzweig: Donau [Straubinger Schleusenarm] |
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| Übergang von: Donau [Straubinger Südarm] |
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| Brücke: Straubinger Bundesstraßenbrücke |
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| (Links) Sonstiges: Abzweig: Bogener Altarm |
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| Bahnbrücke: Bogener Eisenbahnbrücke |
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| (Links) Ortschaft: Bogenberg |
Weithin sichtbare Wallfahrtskirche
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| (Links) Sonstiges: Einmündung: Bogener Altarm |
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| Brücke: Ainbracher Brücke |
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| Fähre: Mariaposchinger Fähre |
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| (Links) Sonstiges: Einmündung: Sommersdorfer Altarm |
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Gewässerbeschreibung