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weRow.com Guide > Ilmenau
Abschnitt:
Beschreibung: Letzte Aktualisierung: 16.07.2015
Die obere Ilmenau schlängelt sich einsam durch die sehr schöne und einsame Hügellandschaft der Lüneburger Heide. Trotzdem ist dieser Fluß nur für sehr erfahrene Ruderer von Genuß. Die vielen, meistens uneinsehbaren Haarnadelkurven verbunden mit der flotten Strömung von 2-3 km/h stellen aber sehr hohe Anforderungen an die Reaktionsfähigkeit des Steuermanns und der Mannschaft dar. Damit man einerseits bei niedrigem Wasser nicht "aufsetzt" bei höherem Wasserstand aber die Fließgeschwindigkeit für ein Ruderboot unbeherrschbar wird, ist ein Wasserstand knapp 10 cm unter dem Mittelwasserstand ideal.
Dazu kommt als weiteres Problem der schlechte Pflegezustand des Flusses, an dem in den letzten Jahren zunehmend zögerlicher umgefallene Bäume herausgeschnitten werden. Baumhindernisse schränken die theoretisch ausreichende Flußbreite ein und zwingen öfters zum Umtragen an steilen oder moorigen Böschungen.
Deshalb sollte man sich für die Strecke von Medem eher drei statt zwei Tage Zeit nehmen, da die Konzentrationsspanne in dieser "Achterbahn" sonst schnell überstrapaziert wird. Bis Medingen ist der Fluß eher schlecht und nur mit Zweiern befahrbar. Ab Medingen wird es etwas besser und ab Bienenbüttel ist die Fahrt, sofern gerade die Bäume herausgeschnitten sind, wiederholt auch schon mit Vierern durchgeführt worden.
Region: Deutschland Gewässertyp: Fluss Strömung: Mittel, Kilometrierung Absteigend
Pate für dieses Gewässer ist: wikingerhamburg | Kommentare?
Rudern
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  Gewässerbeschreibung   Landkarte   Virtuelle Wanderfahrt
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Streckenende
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Marke Km Beschreibung
57.4
(Links) Übernachtungsmöglichkeit: Kanu-Club Uelzen

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56.7
Fußgängerbrücke: Radwegbrücke
Ilmenauradweg.
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56.6
Brücke: Greystraßenbrücke
B 71 (Soltau-Uelzen)
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56.2
Fußgängerbrücke: Radwegbrücke
Ilmenauradweg
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56.195
Sperre: Alte Ilmenau
Der Nebenarm ist flach und verbaut. Der Ausschilderung nach rechts folgen!
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55.9
Fußgängerbrücke: Ratsteichbrücke
Hier von der Ilmenau nach rechts auf den Ratsteich abbiegen. Direkt hinter der Brücke liegt der Anlegesteg. Von dort kurze Umtrage zur Ilmenau.
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55.85
(Rechts) Wehr: Ratsteichwehr

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55.6
Brücke: Gudestraßebrücke

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55.3
Fußgängerbrücke: Brückenstraßenbrücke

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54.95
Fußgängerbrücke: Schillerstraßenbrücke

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54.5
Brücke: Birkenalleebrücke

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54.2
(Rechts) Wehr: Außenmühlenwehr
Umtragen rechts. Hoppeliger Weg.
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53.8
(Rechts) Nebenarm: Wipperaumündung
Wipperaumündung. Ab hier enge und häufige Kurven
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53.1
Brücke: B-4-Brücke
B 4 (Lüneburg-Uelzen)
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52.8
Brücke: Ripdorfer Brücke

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51.2
Bahnbrücke: Eisenbahnbrücke der Linie Uelzen-Dannenberg
stillgelegt.
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50.4
(Links) Ortschaft: Störtenbüttel
Landgut.
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46.2
Brücke: Emmendorfer Brücke
Kurz vor der Brücke Kanusteg. Uneinsichtig und zu wenig Platz zum Anlegen. Dort liegende Kanus schränken häufig die Fahrrinne empfindlich ein. Direkt hinter dem Steg folgt die Brücke. Unter der Brücke heftige Strömung und Brückenschwell. Direkt dahinter 90°-Kurve nach rechts. Wenn man hier nicht energisch in die Innenkurve steuert, dann gerät man aus der Stromzunge, fährt gegen einen Baum und setzt auf.
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45.6
Brücke: Walmstorfer Brücke

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44.4 - 43.7
(Links) Ortschaft: Nassennottorf

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Landmarken pro Seite:
Streckenbeginn
Streckenende

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