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weRow.com Guide > Elbe [Köhlbrand]
Beschreibung: Letzte Aktualisierung: 25.02.2013
Der Köhlbrand ist die einzige ruderbare Verbindung, um von der Süderelbe zur Norderelbe bei Waltershof zu kommen. Aufgrund des Containerterminals in Altenwerder herrscht hier reger Seeschiffverkehr. Wer von Osten kommend nicht in Hamburg aussetzt sondern elbabwärts weiterrudert, wird hier die ruhigere Alternative zur Norderelbe mit den St.Pauli-Landungsbrücken finden.
Region: Deutschland Gewässertyp: Fluss Strömung: Tide
Pate für dieses Gewässer ist: wikingerhamburg
  Gewässerbeschreibung
Von Gefahrstelle Erdölraffinerie
bis Übergang von Elbe [Norderelbe]


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Marke Km Beschreibung
615.7 - 621.4
Gefahrstelle: Erdölraffinerie
Von den Harburger Süderelbbrücken bis zur Einmündung zur Rethe dürfen aufwärts fahrende Ruderboote das rechte Ufer entlang der Erdölraffinerie auf der Hohen Schaar benutzen. Wegen der zahlreichen Häfen auf der linken Seite rate ich, von dieser Möglichkeit Gebrauch zu machen.
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617.9
Übergang von: Elbe [Süderelbe]

Elbe [Süderelbe] | Übermittelt von wikingerhamburg
618.8
Bahnbrücke: Kattwykbrücke
Hubbrücke für den Hafeneisenbahn und den Kraftfahrzeugverkehr.
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619.7 - 620.9
Hafen: Containerterminal Altenwerder
Es ist verboten, unter den runtergeklappten Containerbrücken herzurudern.
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621.6
(Rechts) Abzweig: Elbe [Rethe]
Möglichkeit, ohne Schleuse den Reiherstieg zu erreichen (2,7 km). Die Ölhäfen dortselbst dürfen nicht berudert werden. Mäßiger Seeschiffsverkehr. Möglichkeit der Umrundung der Insel Kattwyk-Hohe Schaar über Rethe, südlicher Reiherstieg, Süderelbe, Köhlbrand.
Elbe [Rethe] | Übermittelt von wikingerhamburg
621.65
Hafen: Sandauhafen
Kohlehafen. Mit mäßigem Verkehr ist zu rechnen.
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621.7
Gefahrstelle: Neuhöfer Kanal
Insbesondere gegen NW werden an der unübersichtlichen Stelle Seeschiffe von Schleppern in den Köhlbrand zur Norderelbe gezogen. Der Neuhöfer Kanal selbst ist nur eine 1,5 km lange Sackgasse, nur bei HW ruderbar.
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621.95
Brücke: Köhlbrandbrücke

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622.1
(Links) Abzweig: Elbe [Hamburger Hafen/Südumfahrung der Landungsbrücken]
An Backbord die Rugenbarger Schleuse. Automatische Schleuse ständig im Betrieb. Möglichkeit, über den Waltershofer Hafen Richtung Unterelbe abzukürzen(3 km). Z. Zt. nicht möglich, da die Schleuse neugebaut wird. Reger Seeschiffverkehr, unruhiges Wasser, aber immer noch angenehmer als über den Köhlbrand zur Norderelbe. An Steuerbord liegt der Rosskanal. Hier kann man die Landungsbrücken umgehen und die Bootshäuser des Wilhelmsburger Ruderclubs und der Wanderrudergesellschaft "Die Wikinger" erreichen.
Elbe [Hamburger Hafen/Südumfahrung der Landungsbrücken] | Übermittelt von wikingerhamburg
622.3
Fähre: Haltestelle Neuhof
Verkehrt zweistündlich unter der Woche.
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622.4
Fähre: Haltestelle Waltershof
Die Fähre fährt nur zweistündlich unter der Woche.
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624.5
Übergang von: Elbe [Norderelbe]

Elbe [Norderelbe] | Übermittelt von wikingerhamburg

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www.weRow.com - March 28th, 2024 12:54:34 PM