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Marke  
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Beschreibung |
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| (Rechts) Zeltplatz: Lahnblick |
 Untergasse 16 35457 Lollar-Ruttershausen
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| Brücke: Querspangenbrücke |
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| Wehr: Lollar |
Umtragemöglichkeit am rechten Ufer vorhanden.
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| Brücke: Wißmarer Eisenbahnbrücke |
Bahnstrecke stillgelegt und abgebaut. Den linken Brückenbogen unterfahren, dahinter nimmt die Strömung rasch zu.
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| Gefahrstelle: Wehr Badenburg |
Das Wehr Badenburg ist zu einer Kanuslalomstrecke umgebaut. Am linken Ufer in der Außenkurve ist eine Bresche gesprengt, sodaß das Wehr ruderbar ist. Sobald man die baumelnden Slalomstangen sieht ohne jegliches Zögern die anfangs kaum sichtbare Bresche ansteuern. Da sie in der Außenkurve liegt, darf man es nicht zu hart ansteuern, will man keinen Totalschaden an der Uferwand riskieren. In der Bresche kann man wegen der Strömung nämlich nur noch mit Ruder-lang! gerade durchrutschen, Gegenlenken ist zwecklos.
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| Brücke: Badenburger Autobahnbrücke |
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| Brücke: Badenburger Landstraßenbrücke |
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| (Links) Bootshaus: Wassersportverein "Hellas" 1920 e.V. Gießen |
Wißmarer Weg 125 35396 Gießen
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| Fußgängerbrücke: Christoph-Rübsamen-Steg |
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| (Links) Sonstiges: Zweites Bootshaus der Gießener RG |
Wird nicht mehr genutzt.
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| Wehr: Giessen 1 |
Umtragemöglichkeit am rechten Ufer vorhanden. Bootsgasse für erfahrene Mannschaften problemlos nutzbar. Am rechten Flussufer oberhalb des Wehres befindet sich ein Parkplatz mit einer guten Einsetzstelle.
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| Brücke: Rodheimer Straßenbrücke |
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| (Links) Bootshaus: Gießener Ruder-Club "Hassia" 1906 e.V. |
Auch für Trainingslager interessanter Ort - ruhiges Wasser, wenig Motorbootverkehr.
Uferweg 14 35398 Gießen
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| Bootshaus: Gießener Rudergesellschaft 1877 e.V. |
Bootshausstr. 12 35390 Gießen
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| Brücke: Heuchelheimer Straßenbrücke |
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| Wehr: Giessen 2 |
Umtragemöglichkeit am linken Ufer vorhanden - Die Bootsgasse links ist für Ruderboote geeignet, allerdings am besten bemannt, denn am Auslauf etwas eng - sofort weiterrudern.
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| (Links) Sonstiges: Einmündung: Der Wieseck |
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| Brücke: Gießener Autobahnbrücke |
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| Wehr: Giessen 3 |
Bootsgasse rechts neben dem Wehr vorhanden. Durchfahren (Strömung zieht etwas nach links) oder treideln (Bootsgasse hat kaum Gefälle). Bei einem Leuner Pegel von 352 cm ist das Wehr komplett überspült und gefahrlos überfahrbar. Vorsicht mit einem dann tiefhängenden Seil für die Verkehrsschilder!
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| Brücke: Lahnparkstraßenbrücke |
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| Sonstiges: Wechselnde Kilometrierung |
Ab hier in beide Richtungen aufsteigende Kilometerangaben. Die Flusskilometer in Richtung Giessen/Marburg wurden hier mit negativem Vorzeichen eingegeben.
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| Sehenswürdigkeit: Burg Runkel |
Besichtigung möglich bis 17 Uhr. Große Waffensammlung.
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| Brücke: Dutenhofener Brücke |
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| (Rechts) Ortschaft: Atzbach |
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| Schleuse: Dorlar |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung.
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| Brücke: Sauerlandautobahnbrücke |
Direkt darunter die Garbenheimer Straßenbrücke
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| Bahnbrücke: Garbenheimer Eisenbahnbrücke |
Eisenbahnstrecke ohne Personenverkehr
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| (Links) Schleuse: Naunheim |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung - ca. 100m vor der Schleuse zweigt rechts der Altarm der Lahn ab, der unterhalb der Schleuse mit einem Wehr wieder
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| Bahnbrücke: Wetzlarer Eisenbahnbrücke |
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| Brücke: Wolfgang-Kühle-Brücke |
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| Brücke: Wetzlarer Schnellstraßenbrücke |
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| (Links) Bootshaus: Rudergesellschaft Wetzlar 1880 e.V. |
Inselstr. 10 35576 Wetzlar
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Gewässerbeschreibung 
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