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Marke  
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Beschreibung |
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| (Links) Bootshaus: Rudergesellschaft Wetzlar 1880 e.V. |
 Inselstr. 10 35576 Wetzlar
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| Brücke: Gloelstraßenbrücke |
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| Wehr: Wetzlar 1 |
Umtragemöglichkeit wegen einer Baustelle nur rechts neben dem Wehr vorhanden. Bei Niedrigwaser das Wehr entlang fahren und kurz vor der Mühle über das trockene Wehr umtragen (Steine im Unterwaser), ansonsten den Holzsteg rechts am Anfang des Wehres nutzen (relativ eng und kurz). Hier kann man bei HW das Boot mit einigem Geschick treideln. Dies ist dann eine nasse Angelegenheit.
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| Brücke: Wetzlarer Pontonbrücke |
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| Brücke: Alte Wetzlarer Brücke |
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| Wehr: Wetzlar 2 |
Umtragemöglichkeit am rechten Ufer vorhanden. Rollenanlage nur für Kanus nutzbar, für Ruderboote absolut ungeeignet. Oberhalb der Brücke Rolle für Boote vorhanden, dann den Uferweg entlang, ca. 100m unterhalb der Brücke geht eine Rampe mit Stegartigem Ende zur Lahn runter (Ideale Einsetzstelle). Bei HW sind die Rollen unpassierbar. Dann vor der Brücke ohne Zögern unter den Brückenpfeiler direkt am rechten Ufer fahren. Ansonsten gerät man noch vor der Brücke in den Sog des Wehres. Unter dem besagten Brückenbogen gibt es eine Aussetzsstelle, die z. Zt. durch ein Baustellengerüst verbarrikadiert ist. Das Boot durch dieses Gerüst durchzutragen bedarf einiges Geschickes, aber eine andere Möglichkeit besteht bei HW zur Zeit nicht.
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| Brücke: Karl-Kellner-Brücke |
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| (Rechts) Slipanlage: Wetzlar |
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| Fußgängerbrücke: Wetzlarer Fußgängerbrücke |
Wegen Baustelle z.Zt. außer Betrieb.
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| Gefahrstelle: Dillmündung |
Im Bereich der Dillmündung liegt eine Sandbank mit Steinen auf der rechten Seite. Die Sandbank ist je nach Wasserstand schlecht zu sehen, und ragt zunehmend weiter raus.
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| (Links) Einsetzstelle: Kanuclub Wetzlar |
Wer die für Anfänger ungegeigneten Wetzlarer Wehre sich ersparen möchte, kann beim Kanuclub Wetzlar einsetzen. Doch auch diese Einsetzstelle ist unbequem, da man die Boote hochkant eine lange steile Treppe hinabtransportieren muß. Zelten ist auf dem Gelände des Kanuclubs nur den Rudervereinen vorbehalten, die auch Mitglied im Deutschen Kanuverband sind.
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| (Rechts) Sonstiges: Wasserski und Motorbootclub Wetzlar |
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| Bahnbrücke: Dahlheimer Bahnbrücke |
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| (Links) Anlegemöglichkeit: Motorboot- und Wasserskisportclub Gießen |
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| (Rechts) Schleuse: Altenberg |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung - ca. 350m vor der Schleuse zweigt rechts ein Altarm der Lahn mit einem Wehr ab.
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| Wehr mit Schleuse: Oberbiel (links halten) |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung.
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| Schleuse: Niederbiel |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung.
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| Brücke: Niederbieler Brücke |
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| Brücke: Leuner Bahnhofsbrücke |
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| Brücke: Leuner Schnellstraßenbrücke |
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| Brücke: Leuner Landstraßenbrücke |
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| Bahnbrücke: Stockhausener Eisenbahnbrücke |
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| Brücke: Stockhausener Straßenbrücke |
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| Fußgängerbrücke: Selterser Brücke |
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| (Links) Ortschaft: Selters |
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| Fußgängerbrücke: Löhnberger Brücke |
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| Wehr mit Schleuse: Schleuse Löhnberg (links halten) |
Bootsschleuse mit Selbstbedienung
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| (Links) Schleuse: Weilburger Schiffstunnel |
mit Doppelschleuse. Einzige Konstruktion dieser Art in Deutschland und Weilburger Attraktion. Verkürzt gegenüber der offiziellen Kilometrierung den Fahrtverlauf um 1,2 km.
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| Bahnbrücke: Weilburger Eisenbahnbrücke |
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| Brücke: Frankfurter Straßenbrücke |
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| (Rechts) Bootshaus: Weilburger Ruderverein 1905 e.V. |
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Bshnhofstraße 35781 Weilburg
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Gewässerbeschreibung 
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