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| (Links) Ortschaft: Kruszwica, KW Goplo Kruszwica |
in der Stadt Kruszwica gibt es den Ruderclub KW Goplo Kruszwica. Er liegt auf der Halbinsel, direkt neben dem Mäuseturm. Großes geplegtes Gelände. Bettenhaus mit 9 Zimmern für ca. 25 Personen mit WC und Duschen , Übernachtung ca. 8,50€ mit Bettwäsche. Mehrere Hauptamtliche Angestellte, Gaststätten und Einkaufsläden in unmittelbarer Nähe. Es spricht leider niemand Deutsch. Aber sehr nette Leute
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| Grenze: Insel " Start" |
Start der Regattastrecke, 2000m, kurz dahinter beginnt das Naturschutzgebiet.
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| Sonstiges: See teilt sich |
beitesteStelle des Sees, ca. 2 km, Wasserstraße ist mit grünen und roten Bojen begrenzt . Hier nach links halten in die kleinere Weiterfühung, von der Insel Start bis hier hin kann es bei Südwestwind ab Stärke 4 sehr gefährlich werden. Der Wind auf 5 km Länge hohe Wellen aufbauen. Von 54,6 bis 43 gbt es an den Ufern nur Schilf, keine Anlegemöglichkeiten, keine Häuser
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| Fähre: Autofähre |
Ende des Naturschutzgebietes, rechts Fischverkauf, 200m dahinter Biwakplatz mit Feuerstelle
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| Sonstiges: breiterer See |
See wird wieder breiter, gefährlich bei Südwestwind ab Stärke 4, mehrere Campingplätze, kleine Orte, viele Anlegemöglichkeiten. in der Saison auch Imbiß möglich
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| Sonstiges: Kanal |
Kanalabschnitt, Ufer stark bewachsen, viele Kurven, ca. 60m breit,im Oberwasser Seenartige Verbreiterungen. irgendwo kommt warmes Wasser her. friert im Winter nicht zu
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| (Links) Sonstiges: Seeende |
Ende Goplosee, Kanaleinfahrt ist ausgeschildert, nach 200m Brücke
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| Schleuse: Schleuse Koszewo |
Schleuse Nr. 4 Koszewo, geschleust wird immer, bei allen Schleusen wohnt der Schleusenwärter neben der Schleuse, von 7.00 - 17.00 Uhr 1,-€ je Boot, ansonsten 2 ,-€ je Boot, An den Schleusen ist eine Menge Papierkram auszufüllen. Es wird eine Quittung ausgefüllt in der der Name des Fahrtenleiters, die Art der Boote , die Anzahl der Boote , der Wohnort des Fahrtenleiters und der Start und das Ziel der Tagesetappe eingetragen werden. Ist die Quittung ausgestellt, wird das ganze noch einmal ins Schleusentagebuch eingeschrieben. Der Fahrtenleiter sollte gleich beim Schleusenwärter bleiben und alles beim Schleusen der Boote ausfüllen. Dazu kam noch, daß der ate Schleusenwärter an der Schleuse Nr. 4 offensichtich des Schreibens nicht ganz mächtig war und ihm beim Schreiben die Hand geführt werden mußte. Um Zeit zu sparen, zeigt man die Quitungen bei den anderen Schleusen einfach zum abschreiben vor, wobei der Schleusenwärten bei der Schleuse Nr. 3 über die Quittung von Schleuse Nr. 4 sich halb tot gelacht hat.
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| Schleuse: Schleuse Gawrony |
gleiches wie Schleuse Koszewo, in der Schleuse sollte man sich benehmen, denn der Schleusenwärter ist gleichzeitg der Wasserschutzpolizist, sehr warmes klares Wasser
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| Sonstiges: Slesinsker See |
Rinnensee mit hohen Ufern und Wald ,max 750m breit, Mehrer Ferienheime und ein Hotel mit Häuschen bei km 19 und 17,2, sah außerhalb der Saison vollkommen tot aus
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| Gefahrstelle: Wasserski, Jetski |
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| See: See Mikorzynski |
Rinnensee mit mehreren Orten, kann bei Südwestwind unangenehm werden
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| Ortschaft: Slesin |
Ort mit Brücke, 2007 wird gegade neuer Uferberech angelegt, schöne Anlegesteg neben Brücke beim Erholungszentrum
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| (Links) Anlegemöglichkeit: Erholungszentrum Delfin |
Stützpunkt des Ruderverein WSK Kalisz, mit Häuschen und Taverne, außerhalb der Saison alles zu
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| Zeltplatz: Hafen Bernardynka |
Hafen , Zeltplatz mit Gaststätte und beheizten Bungalows, Toilette und Waschbecken un teilwese Dusche in den Bungalows, ansonsten Waschhaus mit Duschen., Übernachtung mit Abendbrot, Bettwäsche, Wurst am lagerfeuer und Frühstück 17,50€ (2007), sehr ruhig gelegen und sehr weiträumige Anlage, wurde extra für uns aufgemacht, Herr Zygmund ist sehr nett und überall bekannt und beliebt, es wird leider nur Polnisch esprochen
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| Brücke: Eisenbahn und Straßenbrücke |
Obwohl man kaum etwas davon mitbekommt, durchfährt man bei Konin bis zur Schleuse 3 eine Boomtowns von Polen. Hier gibt es Braun- und Steinkohle. Es gibt moderne Kraftwerke, ein Stahlwerk, eine Aluminiumhütte. Von dem alle bekommt man kaum etwas mit, mit der Ausnahme, daß die klaren Seen und Kanäle vom sauberen Kühnwasser so stark aufgeheizt werden, daß sie im Winter nicht zufrieren. In Selsin soll es deshalb im dezember allerhand Regatten in unterschiedlichen Wassersportarten geben
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| (Links) Nebenarm: Abweig Licher See |
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| Gefahrstelle: See Pontnowski |
obwohl der See nicht sehr groß ist und einen dichten Schilfgürtel hat muß man auf ca 600m eine Fläche überqueren , die bei westlicher Windrichtung sehr gefährlich werden kann. Der Wind kann hier aus 3 km Entfernung angreifen
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| (Links) Sonstiges: Kanalmündung |
ist durch Schilder gekennzeichnet
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| Sonstiges: langweiliger Kanal |
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| Schleuse: Schleuse Konin |
man sollte die Schleuse unbedingt bei der Schleuse Nr. 2 anmelden lassen. Sie ist unwarscheinlich langsam. Für 30cm Wasserunterschied haben wir fast 20 Minuten gebraucht
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| Übergang nach: Warthe [Konin - Poznan (Posen)] |
unmittelbar hinter der Schleuse mündet der Kanal in die Warthe (km 406,5)
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Gewässerbeschreibung