Von Anlegemöglichkeit Wischhafener Yachtclub
bis Übergang von Elbe [Gauensieker Schleusenfleth]
Streckenlänge: 10.8 KmTide
|
|
Marke
|
Km |
Beschreibung |
|
|
|
|
(Links) Anlegemöglichkeit: Wischhafener Yachtclub |
Um NW ±1 h fallen die Stege trocken
|
|
|
|
|
3
0.4
|
|
|
(Links) Nebenarm: Wischhafener Moorkanal |
|
|
|
|
|
|
|
(Links) Nebenarm: Neulander Fleth |
|
|
|
|
|
|
|
(Rechts) Nebenarm: Nördliches Sandloch |
|
|
|
|
|
|
|
|
(Links) Nebenarm: Neulander Hafenfleth |
|
|
|
|
|
|
|
(Rechts) Nebenarm: Südliches Sandloch |
|
|
|
|
|
|
|
Brücke: Dornbuscher Brücke |
|
|
|
|
|
|
|
(Rechts) Nebenarm: Krautsander Binnenelbe |
Stromauf ist die Binnenelbe nicht mehr ruderbar
|
|
|
|
|
|
|
(Rechts) Nebenarm: Unbekanntes Fleth |
|
|
|
|
|
|
|
|
(Rechts) Sonstiges: Umtragestelle Drochtersen |
Von Wischhafen kommend wendet sich die Süderelbe an einem vereinzelten Wäldchen um 90 ° von SO nach SW. In dem man hier in einen schmalen Graben von einbiegt (nur bei HW führt er Wasser), setzt man an seinem Ende aus und trägt 10 m um, wo die Süderelbe weitergeht. Von Drochtersen kommend ist die Wegführung klarer.
|
|
|
|
|
|
|
Brücke: Drochtersener Brücke |
Achtung: Nicht bei HW unterfahren, da dann nur 30 cm Durchfahrthöhe vorhanden. Andererseits darf man nicht zu lange warten, da sonst die Süderelbe trockenfällt. Eine Stunde vor oder nach HW ist die beste Zeit. Aber auch dann muß man sich flach hinlegen (Flaggenstock herausnehmen!)
|
|
|
|
|
|
|
Übergang von: Elbe [Gauensieker Schleusenfleth] |
|
|
|
|